当前位置: 主页 > 胎压监测仪 >

原车TPMS胎压监测好还是后装的好呢?其利天下与你共同探讨

时间:2018-12-15 18:02来源:GPS之家 作者:刘萍 点击:
但从综合性价比来说,因未来对于汽车出厂就要自带TPMS产品,当原车TPMS失效后,建议购买后装TPMS,因为其性价比更高了,安装维护相对简单了很多。

胎压监测功能已经在车辆上快速普及,那么原车TPMS胎压监测好还是后装的好呢?

关于这个问题的讨论,我觉得面会有些广,相信将来也会是个非常有意义的话题。

所谓的原车TPMS就是出厂时就带的通过汽车厂家协议带入的原车胎压监测件,该类胎压产品最大特点就是
 
1,原车厂CAN总线对接
2,主要是内置胎压
3,品质相对要求会高些
4,胎压一般与行车电脑有关联
 
 
 
正因为这些特点,也就给一些专注于原车代替件的厂家有了商业机会,比如道通科技。他们专注于国外汽车代替件的研发和破解,并且利润相对丰厚。
 
那么后装TPMS是什么鬼呢?
 
 
 
后装TPMS就是单独设计的,独立于汽车自带电脑,采用太阳能供电的专门测试轮胎压力和温度参数的一套系统。
 
其特点是:
 
1)主机供电绿色,环保,独立汽车系统,不干扰汽车性能
2)区分内、外置。外置容易更换,代替,但稳定性相对差些
3)内置性能可以做到最好,但安装相对麻烦,需要专业人士
4)缺点是品质参差不齐,也是该类产品的硬伤,选择品牌口碑不错的
5)目前后装TPMS性价比相对代替件来说,越来越高 。
6)价格便宜,一套价格就相当于原车代替件的一个传感器。保修1年
7)未来的趋势是,后装TPMS的性能会越做越好,价格会越做越低。
 
 
 
综述两个产品特性,各有千秋,也当然会各有各的市场,仁者见仁。但从综合性价比来说,因未来对于汽车出厂就要自带TPMS产品,当原车TPMS失效后,建议购买后装TPMS,因为其性价比更高了,安装维护相对简单了很多。但原车自带胎压会出现报警的情况,大家需要找相应的专业人士破解后改用后装TPMS较好。
 
原车自带TPMS胎压监测诸多问题的暴露,也说明了原车TPMS的很多不足和性能存在一定问题,推荐后装TPMS,主因是容易更迭,并且随着后装胎压的强大,很多功能越来越完善,越做越好。那么原车TPMS固有的高可靠性也就越来越没有了噱头。
 
写在最后,当然以上论调仅代表我一家之言,未来的市场发展如何,还得看市场和政策的引导。但无论如何,我深信TPMS胎压监测行业并未完全打开,行业依然大有可为。
(责任编辑:admin)
[ GPSUU整理发布,版权归原作者所有。]

顶一下
(2)
100%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------






推荐内容
pk10