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海航量子智能打造智能软硬件综合解决方案提供商,开启海运新时

时间:2018-04-08 23:06来源:网络整理 作者:北箭GPS导航之家 点击:
海航量子智能打造智能软硬件综合解决方案提供商,开启海运新时代

        【每日科技网】

  随着人工智能技术的不断突破,无人汽车、无人飞机……相继出现,技术的不断创新推动了制造业的革新,人工智能技术对制造业的重塑,引发各界广泛关注。

  10月16日~10月18日,在美国举行的WSJ.D Live全球科技大会上,海航科技集团携旗下海航量子智能首次走向世界舞台。

海航量子智能打造智能软硬件综合解决方案提供商,开启海运新时

  据了解,海航量子智能基于海航集团、海航科技集团广泛的应用场景、大数据、用户群体等资源,致力于成为全球领先的智能软硬件综合解决方案提供商。产品包括智能机器人、先进制造(包括无人货物运输船、智能云箱等)智能产品终端及智能软硬件生态平台——“优葩”平台。其中,无人货物运输船未来可以实现自主航行,将开启海运新时代。

  打造智能软硬件综合解决方案提供商

  “科技适配应用场景,科技结合应用场景,科技与应用场景相融相生。”在加州举行的WSJ.D Live全球科技大会上,海航量子智能无人货物运输船概念一经提出,即刻成为此次盛会吸睛的焦点,受到海运业和人工智能等多个领域专业人士的广泛关注。

海航量子智能打造智能软硬件综合解决方案提供商,开启海运新时

  依托海航集团、海航科技集团多元化、全球化的应用场景和涵盖广阔的业务,海航量子智能发展智能制造的优势明显。具体看来,海航量子智能产品终端能深入到科技、航空、地产、酒店、物流、机场、金融等不同的场景中去,亦能获得IT解决方案支持和先进制造能力的保障,海航集团多年来良好的商誉也为海航量子智能产品提供良好的信用背书。

  不仅如此,海航量子智能旗下“优葩”平台聚集了数万家智能软硬件供应商,同时开展智能软硬件的孵化器业务,具备为客户快速提供智能解决方案的能力。

  随着科技与生活的不断融合,受中国传统制造企业转型所驱,智能制造行业正在重新书写定义。

  海航量子智能相关负责人表示,海航量子智能不局限于是一家科技研发企业,或是一家风投企业,而是一个智能制造行业的共享生态平台企业。在共创生态智能的道路上,海航量子智能将继续披荆斩棘,争做智能制造行业领头羊,通过科技适配应用场景、科技结合应用场景,从而实现科技与应用场景相融相生。

  实现自主航行,智能制造开启海运新时代

  长期以来,海运业中面临着低端造船产能过剩、环境污染、人为操作失误、人才缺失、海盗劫持的威胁等行业痼疾,始终困扰着行业的发展。然而,随着自动驾驶、人工智能等一系列新概念的提出,这些问题的解决方案也渐渐浮出水面。具有降低运营成本、减少排放污染、增加安全裕度等诸多优点的无人货物运输船将是未来海洋货物运输智能升级的主要方向。

  作为海航量子智能先进制造布局中的重要一环,无人货物运输船顺应时代发展的潮流。

  在过去20年中,世界航运贸易发展迅猛,规模不断扩大。另据估计,2022年全球将会形成92亿美元的无人货物运输船市场,而且这一市场将会在2030年进一步增加至700亿美元,可以预见无人货物运输船市场广阔的发展前景。

  在此背景下,今年6月28日,由海航科技集团发起,无人货物运输船开发联盟在上海正式成立,共9 家单位入盟,成员涉及船舶设计、控制系统开发、动力系统、船舶建造方、船东以及业内政策标准制定方等。作为国内首个无人货物运输船领域的合作组织,联盟的成立标志着我国海洋货物运输船无人化变革的序幕拉开。

  海航科技集团相关负责人在D Live全球科技大会上表示,“海航量子智能集产业势能研制自主决策、自动控制、环境感知、远程操控和绿色安全于一体的无人货物运输船,填补国内高技术船舶领无人货物运输船的空白。”

  据介绍,无人货物运输船系统由岸基中心 、通讯卫星或4G/ 5G网络、无人货物运输船组成。其中,无人货物运输船将数据通过通讯卫星或4G/5G网络传输给岸基中心,由岸基中心进行数据的收集、分析和处理,从而实现无人货物运输船自主航行。

  资料显示,海航科技集团成立于2016年12月,是世界500强海航集团面向未来战略布局的大型产业控股集团。依托海航集团丰富的产业场景,为客户及合作伙伴提供高附加值的解决方案和产品。海航科技集团致力于成为一流的高科技产业集团,通过云计算、大数据、人工智能等领域的运营、投资和创新,打造共享、分享、生态的“四流”(人流、物流、资金流、信息流)平台。

海航量子智能打造智能软硬件综合解决方案提供商,开启海运新时

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