蚂蚁彩票www.nama2015.com

58彩票www.oneshot04.com

旺旺彩票www.ooxx456.com

快赢彩票www.sgbingyou.com

凤凰彩票www.zgwscy360.com

吉利彩票www.tech414.com

万豪彩票www.vooily.com

新利彩票www.zyq2012.com

名门彩票www.hiyunte.com

123彩票www.hhrzsz.com

万喜彩票www.ronghaiyi.com

盛通彩票www.nznhco.com

永盛彩票www.m2volt.com

大通彩票www.bangfy.com

万家彩票www.ysh777.com

千禧彩票www.jntjzc.com

中福彩票www.qdxrtzc.com

万利彩票www.ynkyz.com

98彩票www.sixitz.com

博乐彩票www.alxqxxx.com

云鼎彩票www.njbjjd.com

永利彩票www.izaukb.com

趣彩彩票www.neusna.com

广发彩票www.yinxing02.com

葡京彩票www.ylyx1688.com

顺发彩票www.stampfle.com

鸿利彩票www.taotao5le.com

我赢彩票www.tctz558.com

大发彩票www.tlvip993.com

苹果彩票www.tuhao2015.com

欢乐彩票www.uvyyvc.com

盛兴彩票www.vwin356.com

智博彩票www.wdzc888.com

环球彩票www.hlwgtt.com

金彩彩票www.youtube4u.com

彩盈彩票www.yz-cheap.com

丰亿彩票www.zgnck.com

金沙彩票www.zjfwbank.com

金福彩票www.zlcemk.com

大运彩票www.zx3xrj.com

乐购彩票www.lpdzz.com

热购彩票www.qwknt.com

宏发彩票www.dkyky.com

八八彩票www.chwizd.com

凤凰彩票www.qgklri.com

易发彩票www.nrrnx.com

众彩彩票www.bdjlx.com

世纪彩票www.qxqpr.com

必发彩票www.lianjiat.com

创元彩票www.rmdhn.com

E乐彩票www.avgads.com

利来彩票www.cfmft.com

华夏彩票www.hcfgx.com

金砖彩票www.ookk77.com

大金彩票www.qdnpp.com

全迅彩票www.cskcbz.com

菠萝彩票www.qdfbn.com

通博彩票www.lpwln.com

盛世彩票www.lyqhx.com

鼎盛彩票www.fznzy.com

东方彩票www.mywnp.com

皇冠彩票www.zspnsh.com

港龙彩票www.dbrgj.com

幸运彩票www.nyhuigou.com

全民彩票www.689jp.com

状元彩票www.hn882.com

88彩票www.ynhaimao.com

天天彩票www.lehaha668.com

凤凰彩票www.weiguyuan.com

500万彩票www.usaviaton.com

E时彩www.urns4sale.com

J8彩票www.ggw74.com

GT彩票www.gyyhzb.com

中华彩票www.jncfgs.com

568彩票www.1-webinar.com

传奇彩票www.my2wave.com

杏彩彩票www.10tozero.com

金誉彩票www.dss91.com

众购彩票www.ddyyddyy.com

非凡彩票www.daverney.com

重慶彩票www.daff8881.com

双赢彩票www.jgcp99.com

盛源彩票www.jhh123.com

旺旺彩票www.bahid-inv.com

万喜彩票www.kenya2016.com

盛通彩票www.hexun888.com



当前位置: 主页 > GPS新品 > >

PND将成为车用GPS大众化的催化剂

时间:2018-06-13 22:57来源:网络整理 作者:北箭GPS导航之家 点击:
本文根据美国研究机构Telematics Research Group以导航系统与汽车之间的相融度(Interfaced with auto data bus)与双向通讯的能力(2-way com

PND将成为车用GPS大众化的催化剂

  本文根据美国研究机构Telematics Research Group以导航系统与汽车之间的相融度(Interfaced with auto data bus)与双向通讯的能力(2-way communications capabilities),同时以车用GPS属于嵌入式/固定式或便携式产品,将GPS接收端设备区隔为两大类四项产品。

本文引用地址:

  如图1所示,第(I)类产品属于嵌入式/固定式车用GPS,产品特色主要是以数字广播、卫星通讯与行动通讯等无线通讯技术与信息技术,以汽车作为与外在环境资源如信息(卫星定位、导航、追踪、新闻、气象与股市信息等)与多媒体(数字广播、数字电视、在线游戏),进行单向或双向的传输的接收端设备,发展至今代表性系统产品为Telematics系统;第(II)类产品属于便携式车用GPS,代表性产品为宇达电(Mio)的“Mio A700”与“Mio A701”以及ASUS所推出的“P535”,产品特色主要是整合手机、PDA与GPS,同时具备行动通讯及GPS卫星接收功能的产品;第(III)类产品属于便携式车用GPS,表性产品为宇达所推出“Mio169”与“Mio269”、华硕推出的“A636”与“A632”以及由多普达推出的“P100”等产品,产品特色主要在于PDA整合GPS(包含主动式:采用蓝牙、RS232或USB接收方式,以及被动式产品:PCMCIA、CFIO、SDIO);第(Ⅳ)类产品属于嵌入式/固定式车用GPS,代表性产品Panasonic的“CD-DV2300 DVD Navi System”、Alpine的“NVE-N077PS DVD Navi System”、Clarion的“NAX-9500E Hybrid Navi System”、Kenwood的“NV-D9032 DVD Navi System”以及Garmin的“StreetPilot III Deluxe”等,产品特色主要整合车用CD、DVD或广播设备及GPS的产品。

PND将成为车用GPS大众化的催化剂

图1 车用GPS产品四大产品区隔

  便携式车用GPS未来将扮演车用GPS市场成长的推手

  整体车用GPS市场出货量方面,包含固定式/嵌入式车用GPS(Telematics、DVD/CD、FM Radio型车用导航系统)与便携式车用GPS(纯GPS、PDA整合GPS、Smart Phone整合 GPS与PDA以及AGPS手机)推估,预估全球整体车用GPS产品,将由2004年1,063万台成长至2010年8,811万套,如图2所示;车用GPS产值方面,随着GPS 芯片价格由2002年的25美元下滑至2005年14美元及2006年的12美元,GPS手机出货量攀升,2004年日本政府将GPS列为手机基本配备,2005年美国FCC规定销往美国的手机都需具备GPS功能,便携式GPS出货量由2004年仅315万台成长至2010年7,355万台,带动整体车用GPS产值由2004年仅106.3亿美元成长至2010年的881.1亿美元,如图3所示。

PND将成为车用GPS大众化的催化剂

图2 2004年至2010年全球车用GPS出货量

{{分页}}

PND将成为车用GPS大众化的催化剂

图3 2004年至2010年车用GPS产值预估

  区域市场分布方面,由于日本、韩国及亚太地区行动服务发展较欧、美成熟,加上GPS芯片价格下滑、芯片体积由3颗整合至单颗以及耗电量因制程及电源管理设计提升,因此较偏重于便携式车用GPS产品,根据Masterlink Securities指出,2004年至2008年地域广大的北美及欧洲市场,车用GPS出货量合计占有全球嵌入/固定式车用GPS出货的90%,预期随着2008年北京奥运及2010上海世界博览会,中国车用GPS需求比重可望自2007年起逐渐攀升,预估至2010年可望占有全球嵌入/固定式车用GPS出货的8%~10%约116.5万台至145.6万台,为全球嵌入/固定式车用GPS成长幅度最大的区域,如图4所示。

PND将成为车用GPS大众化的催化剂

图4 2004年至2008年全球车用GPS市场分析

{{分页}}

  嵌入式/固定式车用GPS朝Telematics系统发展

  嵌入式/固定式车用GPS可分为Before Market(或称Original Equipment,OE)与After Market,Before Market(BM)即一般所谓由原厂或销售商预先安装的原装市场,After Market(AM)即所谓车辆售后由消费者自行购买并安装的改装或零售市场,根据IEK研究报告指出,2004年至2010年全球嵌入式/固定式车用GPS系统,随着美国E-911与欧盟E-112政策激励,BM/OE与AM出货比重已由2004年以前的65%与35%改变成85%与15%左右,全球BM/OE车用GPS出货量将由2004年的572.9万部套成长到2010年的1,214.2万套,年复合成长率为12.5%,AM车用GPS出货量方面,将由2004年的175万台成长至2010年的241.7万台,但在年复合成长率方面仅5.5%,如图5所示。

PND将成为车用GPS大众化的催化剂

图5 嵌入式/固定式车用GPS BM与AM出货量与成长率
单位:千台,%
来源:IEK,2006/6

  同时不具备与汽车之间兼容及无法具备双向通讯能力的车用GPS产品,短时间将失去市场竞争优势

  车用GPS未来发展趋势除车辆定位导航(提供行车信息如车况报导、旅游信息与规划最佳行车路径等)、车辆追踪(个人保全如防盗追踪等)与车队管理(物流车队管理等)三大核心诉求,同时兼具与汽车间兼容度与双向通讯能力的车用GPS产品,才具备市场发展潜力。如图6所示,位于第Ⅳ象限的车用GPS产品尽管近来随着车用多媒体系统的蓬勃发展,Panasonic、Kenwood与Clarion等厂商纷纷推出整合DVD播放器功能、数字广播系统(DAB)与DVD型汽车GPS系统的产品,为初期多以DVD内存的地图、旅游信息、导航与导览信息的产品加值,不过由于产品仍无法与汽车兼容提供行车状况信息,加上产品售价高达1,500美元至2,500美元,未来将随着Telematics系统产品售价下滑与TSP业者服务方案价格的费用合理化,逐渐失去市场优势。

PND将成为车用GPS大众化的催化剂

图6  车用GPS未来发展趋势

{{分页}}

  近来有欧洲厂商推出TMC(Traffic Message Channel)数字路况广播系统(RNS,Radio Navigation System),该系统产品主要通过3G、GPRS或802.11通讯传输技术,使用者可自行设定更新的频率与FM Radio Data System(RDS)连结,透过TMC-enabled的导航系统提供驾驶动态路经指引,以及提供驾驶行车路径上如遇交通事故时另一最佳替代路径等信息,由于目前该服务是透过该系统高效能的数据压缩技术,实际传输的数据量极小,即使长时间使用,也不致产生太多的通讯费用,目前已在欧洲包括德国、法国、英国、匈牙利、西班牙、奥地利与荷兰等国家提供此服务,未来将增加至20个国家以上,另外目前除了广播传播网络,已有厂商推出同时将数字广播(DAB)网络、行动网络及GSM/GPRS行动网络整合至TMC信息传输方式,未来此款费用低廉的单向车用GPS在欧洲市场可望崭露头角,如图7所示。

PND将成为车用GPS大众化的催化剂

图7 TMC服务模式
来源:TMC

  同时兼具与汽车之间兼容及双向通讯能力的Telematics,未来势必成为嵌入式/固定式车用GPS主流产品

[ GPSUU整理发布,版权归原作者所有。]

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------






推荐内容