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专访:凯立德科技股份有限公司市场总监廖卿【图】

时间:2018-04-15 13:05来源:网络整理 作者:北箭GPS导航之家 点击:
深圳市凯立德科技股份有限公司(以下简称凯立德)是国内领先的电子地图、导航系统和动态位置服务提供商,致力于为汽车制造厂商、汽车电子厂商、便携导航设备厂商

  【太平洋汽车网 广州车展】深圳市凯立德科技股份有限公司(以下简称凯立德)是国内领先的电子地图、导航系统和动态位置服务提供商,致力于为汽车制造厂商、汽车电子厂商、便携导航设备厂商、手机厂商、电信运营商、互联网及移动互联网企业提供互联网地图、导航电子地图、导航软件、移动位置服务平台等各类产品及服务。

深圳市凯立德科技股份有限公司市场总监廖卿

  专访实录:

  ●更加准确的实时路况

  太平洋汽车网:各位网友大家好!欢迎来到太平洋汽车网2014年广州车展的直播现场,我们今天很荣幸邀请到深圳市凯立德科技股份有限公司市场总监廖卿廖总,欢迎廖总。

  廖卿:谢谢,太平洋汽车网的网友们大家好!我是凯立德廖卿。

  太平洋汽车网:廖总,凯立德前不久刚刚推出V6.0手机导航,其最大特点是可以“无线热联”,但却需要PND具备wifi搜索功能,也就是说这项功能并非可以通用,且需要耗费流量,那么目前的市场反应是怎样?大家是否都看好这项功能?

  廖卿:实际上这个功能为我们自己的产品定制的,我们有一款产品叫K530,是带WIFI的PND,它可以通过我们的手机实现路况、一键通,以及相应的在线服务,我们了解到其实有很多的车机同样有WIFI模块没有3G模块同样可以连上凯立德的“无线热联”,实现车机的上网,把手机作为上网的通道实现在线的问题。

  太平洋汽车网:地图可以带来不少衍生产业,尤其是对于LBS服务来说,如今用的也是越来越多,凯立德是否会加大这方面的投入?是否有详细规划?

  廖卿:我这里可以展示给你看,这是6.2.5版本,在凯立德的车联网规划里面,你可以看到有一个服务,服务里面是所有联网的功能,我们把它选成四大块,第一块实时路况,大家可能会比较熟悉,但是我们还会有两点不同,第一我能够标注出它为什么堵,是撞车的还是在临检还是修路,你可以自己选择,我所判断跟你所判断是不一样的,我所判断的环境跟你看到的不一样,你是留意自己转另外一边还是继续等。第二我们除了向你展示出它独特的原因,我们还可以给你看图片。

  太平洋汽车网:看到当时堵车路段的图片?

  廖卿:是实时的图片,可以看到所有的摄象头,我点进任何一个摄象头可以调出来,有方向,点击这个就会进入图片下载的模式,可以显示出图片,这个时候路口是什么样的路口。

  太平洋汽车网:这些摄象头是官方提供还是本来道路上面的摄象头?

  廖卿:现在时间是12点03分,它提供是12点02分12秒的图片,是一分钟内,你可以看到每一个堵点的摄象头,堵成什么样?究竟什么造成的堵车。

  太平洋汽车网:可以精准判断到底要不要跑这条路。

  廖卿:第一功能实时路况,第二多屏互动,一键通的功能,以前是导航一按按纽到后台,现在的想法把手机、车机、电脑全打通,乃至于平板,你比如说我现在想要去我的酒店,我一会儿离开这个专访室,直接路上通过手机打电话,比如丽思卡尔顿,我的车机就会收到短信,或者我去吃饭,车机和手机同样可以收到信息,比如我们两个今天约着一起去吃饭,你不知道在哪里时?我可以把目的地发到你的车机上。

  太平洋汽车网:中这个功能非常便利。

  廖卿:我们叫多屏互动,还有一键通的功能我可以通过手机打通过车机来接送,不用车机加通话的功能,最后一个是车主工具箱的服务,主要基于车主的需求,比如说车险计算器,你输出车型,这个车的年限,我给你前十的保险公司所有报价,你自己选,太平洋报多少,平安、人保报多少,代驾可以根据你的位置去选就近的代驾司机,车价评估,你输出二手车信息,就近的店面可以对你的车经过评估,我们马上上台的动态油价还有停车场的信息,基于车的周边的服务,给你一整套的提供的互联网的服务,以前大家觉得车联网主要把外面的信息接进来,什么订房、机票、餐厅,我们后来发现你应该更多把你车的信息和外面的信心结合起来,给出一个结果,我没有时间看外面那么多的信息,他太庞大,我处理不了。

深圳市凯立德科技股份有限公司市场总监廖卿

  ●车联网是未来

  太平洋汽车网:说另外一个话题,今年O2O已经成了热点,而地图可以说是实现O2O闭环的一大环节,您如何看待O2O这个产业链?

  廖卿:我非常看好这个产业,尤其汽车后市场,这是非常大的市场,我自己是一个车主,买车最大的一块是过了免保期我的车去哪儿维修?去4S店一定会被黑,大家心知肚明,肯定贵,但是去街边店又不放心,究竟会不会偷工减料,关键质量、技术不放心,我究竟去哪儿可以获得又好又放心,又便宜的,以前的方式靠朋友之间的推荐,比如你跟我开一样的车,都开凯美瑞,你前几天去哪儿修了,觉得不错价钱合适,回头跟我们说我一问下次也去那儿修,信息的传递非常有限和低效率,我们在设想汽车后市场能不能有类似大众点评的网站。其实大众点评很直接的,我是凯美瑞,我的发动机该去哪儿修,刹车片该去哪儿换,我是雅阁,轴承断了该去哪儿修,我们应该有全方位的介绍,贴膜该去哪里贴?不同的车贴膜不一样,比如隔音应该去哪儿做,很多人都是不知道的,我觉得O2O汽车后市场这一块非常大的机会。解决保养、维修、装饰和改装的问题,包括太平洋汽车网、所有类媒体APP未来的发展方向。

  太平洋汽车网:凯立德在地图行业来说跟O2O的结合怎么看待?

  廖卿:我们是做最后的呈现,比如说你所有的店最后呈现地图上有一个位置,你要引导他去哪儿,他要有导航的功能,我们现在想要做到的和比较好的第三方的内容结合,因为凯立德没有内容,比如说我知道那有一家店,但是我不知道他能修雅阁还是修凯美瑞,不知道是能大修还是小修,不知道他能修底盘还是发动机,但是有人是知道的,我们两个一结合,这个事情可以做。

  太平洋汽车网:说到地图这个领域非常多,除了与硬件厂商合作,推出PND和手机导航外,凯立德是否会有在其他领域的规划?

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