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中控屏“大”是趋势 这些车中控一个比一个大

时间:2018-07-05 00:44来源:网络整理 作者:北箭GPS导航之家 点击:
中控屏“大”是趋势 这些车中控一个比一个大 在大部分国人的传统观念里,汽车越“大”就代表越有面子,“大”就是好。因此我们所说的“中国特供车”在车身尺寸方

在大部分国人的传统观念里,汽车越“大”就代表越有面子,“大”就是好。因此我们所说的“中国特供车”在车身尺寸方面都会有所增长,而现在,除了车身尺寸,中控屏幕也是越做越大啦。今天我们不谈中控屏幕横置不错还是纵置更好,我们就谈谈那些大的中控屏。

说到中控大屏幕,特斯拉就是“鼻祖”啊,自从特斯拉上市以后,就有越来越多的品牌开始推出了配备有超大中控屏的车型,8英寸的中控屏已经不再流行,“大”才是硬道理。

我是特斯拉,我为中控屏幕代言

首先我们说说特斯拉,标志性的17寸大屏不仅有着超乎想象的流畅、清晰度,操作手感和逻辑层级更是平易近人。系统界面可实现多点触控、停留、旋转等功能,手感一流,而且没有迟滞感。使用者可以通过屏幕控制包括娱乐系统、导航、空调、座椅加热、行李厢启闭、天窗的开闭、车身高低调节、充电设定等众多功能。

中控屏“大”是趋势 这些车中控一个比一个大

而且,最近特斯拉开发团队正在对Model S、Model X的中控大屏处理器MCU进行硬件升级,调整过后中控屏幕的操作将更加流畅。

此外,我们应该再来看看,北京车展最便宜的特斯拉Model 3的中控屏,Model 3放弃了传统中控、而选择将所有车载设备读数都放进一个独立中控触摸屏里,这一块中控屏幕将车内的物理按键及功能全部整合,取代了仪表盘,实现你的所有操作。

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看到拜腾时的内心活动

除了“鼻祖”特斯拉,说到中控,我想到的还有拜腾,当小编第一次看到拜腾的中控的时候,真的只能用惊讶来形容当时的内心活动。

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不得不说,完全是颠覆,BYTON拜腾的共享全面屏(SED),长1.25米,高0.25米。位于共享全面屏前方的是驾驶员触控屏,安全气囊位于屏幕下方。该车支持手势控制技术,在车内任何一个位置都可以用简单易行的手势控制大屏。比如用手抓取一个地点,抛进大屏中央的地图里,即可启动导航。这块大屏幕也可以通过“五维”控制,即手势感应控制、方向盘触控屏控制、手机APP控制、物理按键控制和语音交互控制。

此外,其方向盘中央同样设有8英寸驾驶员触控屏,支持对车辆的各种控制功能。安全气囊被设计在触控屏下方LOGO的地方。

关于这个屏幕在安全方面大家是有争议的,但拜腾都解释过,就算屏幕出现严重碰撞也不会伤害到乘客,而方向盘上面的屏幕,当安全气囊弹出来的时候触控屏将会上翻。

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云度π3

刚刚在北京车展亮相的云度π3其中一个亮点就是中控。

云度π3的中控台显示屏10英寸,其内部集合了几乎所有的车内功能。搭配语音识别系统和车载4G+wifi热点功能,只要说声“小π你好”,即可开启语音控制,不论是电话,听歌,导航,全都听你掌控,方寸之间尽享互联网便捷。

此外云度π3更设计了独有的一键抓拍功能,让你在开车过程中想拍就拍,不错过旅途中的任何小美好。

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小编语

从传统按键式中控台进化到全触摸式中控台,这不仅仅是时代和科技的进步,更是符合了大众消费者的审美和对操作快捷的体验需求。但也不得不说一句,这样的大屏幕把所有物理按键都整合在一起之后,方便的同时还是有弊端。

[ GPSUU整理发布,版权归原作者所有。]

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